✔️ Yamaha TÉNÉRÉ 700 Rally Edition en Madrid

Yamaha TÉNÉRÉ 700 Rally Edition

11.699 €

2020 Yamaha XTZ700SP EU Sky Blue Static 003 03

2020 Yamaha XTZ700SP EU Detail 004 03 Mobile

2020 Yamaha XTZ700SP EU Detail 001 03 Mobile

2020 Yamaha XTZ700SP EU Detail 003 03 Mobile

2020 Yamaha XTZ700SP EU Detail 002 03 Mobile

2020 Yamaha XTZ700SP EU Sky Blue Action 015 03

2020 Yamaha XTZ700SP EU Sky Blue Action 014 03

2020 Yamaha XTZ700SP EU Sky Blue Action 009 03

2020 Yamaha XTZ700SP EU Sky Blue Action 007 03

2020 Yamaha XTZ700SP EU Sky Blue Action 003 03

2020 Yamaha XTZ700SP EU Sky Blue Action 002 03

2020 Yamaha XTZ700SP EU Detail 009 03 Mobile

2020 Yamaha XTZ700SP EU Detail 008 03 Mobile

2020 Yamaha XTZ700SP EU Detail 007 03 Mobile

2020 Yamaha XTZ700SP EU Detail 006 03 Mobile

2020 Yamaha XTZ700SP EU Detail 005 03 Mobile

-Monta la leyenda-

40 años después, la Yamaha Ténéré 700 está captando la imaginación de una nueva generación de conductores que quieren descubrir lo que se avecina en el próximo horizonte. Y para 2020 la nueva y exclusiva Yamaha Ténéré 700 Rally Edition viene con colores patrimoniales de rally y una especificación estándar aún más alta.

Con una librea de carreras azul y amarilla, gráficos speedblock y llantas doradas, la Ténéré 700 Rally Edition rinde homenaje a las motocicletas de fábrica con la que competieron los héroes del Dakar Jean-Claude Olivier y Serge Bacou. Con sus componentes premium y el puro ADN de Ténéré, esta es la mejor moto de aventura de peso medio de Yamaha.

Carné para Yamaha TÉNÉRÉ 700 Rally Edition: tipo A

Detalles y ficha técnica Yamaha TÉNÉRÉ 700 Rally Edition

Detalles
- -Intermitentes LED.
  -Colores patrimoniales del rally.
  -Asiento especial de rally.
  -Escape Slip-On Akrapovič.
  -Placa de deslizamiento de alta resistencia.
  -Protector del radiador.
  -Protector de cadena.
  -Almohadillas de agarre.
  -Empuñaduras todoterreno.
  -Motor CP2 de cuatro tiempos de 689 cc con par alto.
  -Chasis ligero de acero tubular de doble cuna.
  -Asiento y carrocería ergonómicos, compactos y estilizados.
Ficha Técnica
- MOTOR:
  
  -Tipo de motor: Refrigerado por líquido, 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC, 2 cilindros.
  -Cilindrada: 689 cm³.
  -Diámetro x carrera: 80,0 mm x 68,6 mm.
  -Relación de compresión: 11.5:1.
  -Potencia máxima: 54,0 kW a 9000 r.p.m.
  -Par máximo: 68,0 Nm a 6500 r.p.m.
  -Sistema de lubricación: Cárter húmedo.
  -Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco.
  -Sistema de encendido: TCI.
  -Sistema de arranque: Eléctrico.
  -Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades.
  -Transmisión final: Cadena.
  -Carburador: Inyección de combustible.
  
  CHASIS:
  
  -Chasis: Viga de tubo de acero, doble cuna.
  - Sistema de suspensión delantera: Horquilla invertida telescópica.
  -Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón).
  -Recorrido delantero: 210 mm.
  -Recorrido trasero: 200 mm.
  -Freno delantero: Freno hidráulico de doble disco, Ø 282 mm.
  -Freno trasero: Freno hidráulico de disco único, Ø 245 mm.
  -Neumático delantero: 90/90 R21 M/C 54V M+S: llantas con Pirelli Scorpion Rally STR.
  -Neumático trasero: 150/70 R18 M/C 70V M+S: llantas con Pirelli Scorpion Rally STR.
  
  DIMENSIONES:
  
  -Longitud total: 2,370 mm.
  -Anchura total: 910 mm.
  -Altura total: 1455 mm.
  -Altura del asiento: 875 mm.
  -Distancia entre ejes: 1595 mm.
  -Distancia mínima al suelo: 240 mm.
  -Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos): 204 kg.
  -Capacidad del depósito de combustible: 16 l.