✔️ Yamaha Ténéré 700 World Rally en Madrid

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En 1983, Yamaha revolucionó el mundo de las motos de aventura con el lanzamiento de la primera Ténéré. Con un depósito de gran capacidad, robustez y versatilidad para llegar a cualquier lugar, este icónico modelo se convirtió en un superventas y marcó el inicio de una emocionante era en el pilotaje de aventura. Hoy, cuarenta años después, la Ténéré 700 World Rally de larga distancia rinde tributo a las legendarias motos de Yamaha que conquistaron el Dakar, ofreciéndote la libertad de explorar sin límites.

Inspirada en las máquinas con las que Stéphane Peterhansel, piloto legendario, ganó seis veces el Dakar, la Ténéré 700 World Rally viste los colores oficiales de competición de Yamaha. Además, incorpora un ligero escape Slip-On Akrapovič, horquillas de largo recorrido, llantas negras y un asiento de perfil plano estilo rally, que complementan su imponente diseño.

Este modelo premium de aventura es el más sofisticado dentro de la gama Adventure de Yamaha. Con su doble depósito de 23 litros, el prestigioso motor CP2 de 690 cc, que ofrece un gran par, las suspensiones KYB de alto rendimiento y una pantalla TFT conectada, la Ténéré 700 World Rally está lista para cualquier aventura que te propongas.

Carné para Yamaha Ténéré 700 World Rally: tipo A

Detalles y ficha técnica Yamaha Ténéré 700 World Rally

Detalles
- -Colores históricos de competición de Yamaha en rally, que rinden homenaje a su legado en el Dakar.
  -Escape ligero Slip-On Akrapovič, diseñado para mejorar el rendimiento y el sonido de la moto.
  -Depósitos laterales con una capacidad combinada de 23 litros, permitiendo una mayor autonomía en largas travesías.
  -Asiento plano de dos piezas, especialmente diseñado para el estilo rally, que brinda mayor comodidad y control.
  -Pantalla TFT a color de 5 pulgadas con conectividad para smartphones, manteniéndote informado en tiempo real.
  -Sistema ABS ajustable con tres modos intercambiables, adaptándose a diferentes condiciones de pilotaje.
  -Horquillas KYB delanteras de 43 mm de alto rendimiento, con un recorrido de 230 mm, ideales para terrenos difíciles.
  -Amortiguador de dirección Öhlins ajustable, proporcionando estabilidad en situaciones extremas.
  -Amortiguador trasero de aluminio con depósito separado, con un recorrido extendido de 220 mm para mayor control off-road.
  -Motor CP2 de 690 cc con alto par, ofreciendo potencia y rendimiento óptimos para aventuras extremas.
  -Almohadillas de agarre laterales exclusivas de la versión World Rally, que mejoran la sujeción y el control durante la conducción.
Ficha Técnica
- MOTOR:
  -Tipo de motor 4stroke;2Cylinder;liquidcooled;DOHC; 4valves
  -Cilindrada 689 cc
  -Diámetro x carrera 80,0 mm x 68,6 mm
  -Relación de compresión 11.5:1
  -Sistema de lubricación Wetsump
  -Tipo de embrague Wet;MultipleDisc
  -Sistema de encendido TCI
  -Sistema de arranque Electric
  -Sistema de transmisión ConstantMesh;6speed
  -Transmisión nal Chain
  -Carburador ElectronicFuelInjection
  -Potencia máxima 55 kW a 9000 r.p.m.
  -Par máximo 69 Nm a 6500 r.p.m.
  -Consumo homologado 4,3 l/100 km
  -CO2 emission 100 g/km
  
  CHASIS:
  -Chasis Doublecradle;Steeltubebackbone
  -Sistema de suspensión delantera Horquilla telescópica invertida, Ø 43 mm
  -Recorrido delantero 230 mm
  -Sistema de suspensión trasera XlinksuspensionX;Swingarm
  -Recorrido trasero 220 mm
  -Freno delantero Doble disco hidráulico, Ø 282 mm
  -Freno trasero Disco hidráulico, Ø 245 mm
  -Neumático delantero 90/90-21 M/C 54V
  -Neumático trasero 150/70 R 18 M/C 70V
  -Ángulo de avance del pivote 27º
  -Avance del pivote 105 mm
  
  DIMENSIONES:
  -Longitud total 2370 mm
  -Anchura total 905 mm
  -Altura total 1490 mm
  -Altura del asiento 890 mm
  -Distancia entre ejes 1595 mm
  -Distancia mínima al suelo 255 mm
  -Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) 219 kg
  -Capacidad del depósito de combustible 23,0 litros
  -Capacidad del depósito de aceite 3,0 litros