✔️ Yamaha Ténéré 700 Rally en Madrid

Comprar Yamaha Ténéré 700 Rally en Madrid

12.599 €

YAMAHA TENERE 700 RALLY EDITION 2022 MOTOLOOK 10

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-Pilota una leyenda-

40 años después, la Yamaha Ténéré 700 sigue inspirando la imaginación de una nueva generación de pilotos que quieren descubrir lo que hay más allá del horizonte. Y la exclusiva Yamaha Ténéré 700 Rally Edition viene con los colores clásicos de la marca en los rallys y un gran equipamiento de serie.

Con librea de carreras en blanco y rojo, gráficos Speedblock y llantas doradas, la Ténéré 700 Rally Edition rinde homenaje a las motos de fábrica que se compitieron en Dakar. Con sus componentes premium y el ADN puro de Ténéré, esta es la bicicleta de aventura de peso mediano definitiva de Yamaha.

Carné para Yamaha Ténéré 700 Rally: tipo A

Detalles y ficha técnica Yamaha Ténéré 700 Rally

Detalles
- -Motor CP2 de cuatro tiempos de 690 cc con alto par y homologación EU5
  -Asiento especial de rally
  -Asiento y carrocería ergonómicos, compactos y estilizados
  -Escape Slip-On Akrapovič
  -Instrumentación TFT a color de 5 pulgadas con conectividad para smartphones
  -Placa de deslizamiento de alta resistencia
  -Protector del radiador
  -ABS activable en tres modos
  -Chasis ligero de acero tubular de doble cuna
  -Equipada con iluminación full LED y toma USB
  -Empuñaduras todoterreno
  -Almohadillas de agarre
  -Preparada para QSS (cambio Quickshift)
Ficha Técnica
- MOTOR:
  -Tipo de motor: EURO5, 4 tiempos, 2 cilindros, Refrigerado por líquido, DOHC
  -Cilindrada: 689 cc
  -Diámetro x carrera: 80,0 x 68,6 mm
  -Relación de compresión: 11.5 : 1
  -Potencia máxima: 54 kW a 9000 r.p.m.
  -Par máximo: 68 Nm a 6500 r.p.m.
  -Sistema de lubricación: Cárter húmedo
  -Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco
  -Sistema de encendido: TCI
  -Sistema de arranque: Eléctrico
  -Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
  -Transmisión final:Cadena
  -Consumo homologado: 4,3 l/100 km
  -CO2 emission: 100 g/km
  -Carburador: Inyección de combustible
  
  CHASIS:
  -Chasis: Viga de tubo de acero, doble cuna
  -Ángulo de avance del pivote: 27º
  -Avance del pivote: 105 mm
  -Sistema de suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida
  -Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)
  -Recorrido delantero: 210 mm
  -Recorrido trasero: 200 mm
  -Freno delantero: Doble disco hidráulico, Ø 282 mm
  -Freno trasero: Disco hidráulico, Ø 245 mm
  -Neumático delantero: 90/90-21 M/C 54V
  -Neumático trasero: 150/70 R 18 M/C 70V
  
  DIMENSIONES:
  -Longitud total: 2370 mm
  -Anchura total: 905 mm
  -Altura total: 1455 mm
  -Altura del asiento: 875 mm
  -Distancia entre ejes: 1595 mm
  -Distancia mínima al suelo: 240 mm
  -Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos): 204 kg
  -Capacidad del depósito de combustible: 16,0 litros
  -Capacidad del depósito de aceite: 2,6 litros